Minima Inmoralia – Innovacin, war and caballos

Published in Expansin on 10/03/2022

Hace unos pocos das, kaminando por un recndito valle del norte de Espaa, me top con un conocido, ganadero extensivo de los que siegan la hierba en el mes de julio por laderas tremendamente empinadas, aprovechando hasta el ltimo resquicio de verde, y que guardan with my clothes in the spring saved by an orographer who has white and ice cream in winter.

No es para menos, pues esa ser la comida principal de sus cien vacas, ecolgicas que ms ecolgicas no pueden ser.

En los ltimos aos, Jota (as le llamaremos) se haba agenciado un todoterreno recio y effective para deambular por aquellos caminos accidentados. Aquella compra (coche usado, por supuesto) haba representado una gran mejora en su calidad de vida: atrs haba quedado el caballo perchern al que se suba para visitor a diario a su ganado a 1,500 metros de altura, bajo la fra lluvia o la nieve insistent de la cordillera cantbrica.

The picture of his life has become unbearable, and that all things have been replaced in their functions.

As las cosas, el otro da le pill nuevamente subido a un equino de buen tamao y larga melena.

Me dijo que le estaba educando, pues le servira seguramente en la prxima campaa, y que otros paisanos, ganaderos como l, estaban hacindose tambin con caballos, tal y como ocurra antao.

Affirm that you have to buy equines (of work) in the right and wrong, and that your price is equal and available and available. For the cause of the Russo-Ukrainian conflict, it is possible to be a medium of transport to support the mountain and, for that matter, to meet the impossibility of gaining support. For lack of carburetors, for the sake of misfortune.

Jota y sus compaeros de profesin son la expresin ms apegada a lo terrenal ya lo prctico de lo que conocemos como la economa real.

It is probable that it does not have the best macroeconomic information, and it also means that it does not filter the disenfranchised cynicism of the economists, but it is a great thing to do, sorting through all the crisis and revelations of generations.

A lo largo de los aos, cuando me he topado con l entre hayas y praderas, siempre he procurado escuchar y elaborar internamente sus razonamientos, como los nativos americanos interpretaban al vuelo de los cndores. Sin altivez intellectual ninguna, sino al revs: con atencin y respeto.

This enchantro cantbrico me ha pillado leyendo el excelente y estimulante ensayo de un brillante economista italiano, Marco Magnani, cuyo ttulo es “Making the global economy work for everyone- Lessons of sustainability from the tech revolution and the pandemic” (ed. Palgrave Macmillan) .

The transalpine economist, who is a great writer, has just been able to disengage from the Russian fury over Ukraine, offering a lecture on an analysis of his amplio about the great retorts – and the great uncertainties – which define the actual state of liberal capitalism.

Entre las las refleksiones ms acertadas e inquietantes al mismo tiempo, Magnani nos habla de la interrelacin histrica entre innovacin industrial, prdida de profesiones obsoletas y creacin de nuevas profesionalisades, siempre al comps del crecimiento.

Hoy, ante la oleada ms poderosa de innovacin tennolgica que haya vivido el capitalismo en los ltimos cien aos, la tendencia histrica a crear ms puestos de trabajo “novedosos” de los que se destruyen por causa de los avances deusci industrialis i tecnol pay a freak, include, live in a contradictory sense, make a negative balance between lost jobs and new jobs.

As far as Magnani is concerned, the transport sector is a good example of this dynamic.

In 1933, the Office of the Censors of the European Union. seal que la Gran Depresin de 1929 se haba visto afectada por la difusin de los automviles, con la consiguiente reduccin de un tercio de la poblacin de caballos.

That wine is followed by a crisis of activities and services related to equines.

The new media of transport hiccup that tornasen superfluas the professions that stop the services for the caballos and provoke the collapse of the production of avena (the “combustible” principle of the caballos).

Sin embargo, el xito de los coches provoc la necesidad de nuevos servicios y productos, como la mecnica y la gasolina.

At the same time, we have a range of activities that are completely new, and new – and MS numbers – professional and official.

Actually, in exchange, but it is clear that the modern intensity of innovativeness can be respected because of the cyclical virtuosity that also permits the substitution (to the best of my ability to count the number of employees).

If we apply the interesting elucidations of Magnani to the actual scenario, evidently altered by the conflicting flash, other reflections are required.

The narrative is about the energetic revolution green for the sake of all the apostles, for example, for the cause of war to be able to live with the possibility of concretization of what he wants to do with the rest of the fireplace in the descarbonization of our economists.

Tanto el encuentro con Jota como el libro de Magnani me han sugerido, una vez ms, prudencia en la valoracin del presente y mucha apertura mental por lo que pueda obcurrir en un futuro prximo.

Anything that means, surprisingly, a lot of things to convert to something new. Como los caballos de trabajo por la cordillera cantbrica. Speak of being prepared.

Musical advice from:

Eddie Vedder – The Haves

https://www.youtube.com/watch?v=PArFuLQFI8U

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